Strukturální složení motoru vzduchového zařízení

Struktura motoru pneumatického převodovače zahrnuje hlavně:

Vstupní hřídel: dostává vstupní výkon.
Výstupní hřídel: Výstupní výkon.
Redukční zařízení: Snižuje rychlost a zvyšuje točivý moment.
Pneumatický píst: Výkon je generován stlačeným vzduchem.